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可以肯定的是，目前市场上还没有17L超级油箱的踏板从250到400。可见宗申确实很重视踏板市场和莫忧的意见。虽然整车刚上市的时候质量控制不是很好，但宗申在创新升级自身不足的同时也很豁达，做的更好是值得表扬的。2020宗申RT3售价24500元。配备韩国大林水冷电喷4气门发动机17L超大油箱，说实话：性价比还是挺高的。
大阳V锐300
这段时间，大洋摩托车可以说是头条上的火锅蚂蚁，忍不住火了。前不久刚上市的V睿300，以26990的价格进入摩托车踏板市场，被炒。自上市以来，它在短时间内赢得了许多人的青睐。为什么？原因是V睿的实际排量居然达到了299cc，这是大女人第一次上轿子。v睿也是实排量300的滑板车，真的有点诱惑，外观基本不丑。听说V睿300看起来有点像本田Forza300踏板的外观，所以我就不透露我对这个外观的看法了，因为其实长得像的人还挺多的。
那么差价就是2000毛爷爷V夏普300 26990元，V夏普250 24990元。看到V夏普250的价格，边肖有点难以理解。这2000元的差价有什么价格优势？这个价格似乎不是隧道，亲爱的踏板骑手。你觉得这个价格高吗？
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对于喜欢踏板的摩托车朋友来说，基本都知道宗申RT3 250前两年就上市了。2020年，可以说整车升级换代，在设置和品控上用心服务。2020年，新款RT3举行了一场非常抢眼的升级设定，搭载17升超大油箱，几乎可以超过500公里。整车其他部门也举行了很好的升级。
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据说今天的英雄不是V睿300，而是他的孪生兄弟大阳V睿250，同父同母。两兄弟的长相好像没什么区别。也许唯一最大的不同就是内心的不同。V睿250的排量比V睿300少50cc，其他都没变。
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